相信對日本有多了解的小伙伴們，應該都知道，日本其實是一個非常重視設計細節(jié)的國家，日本是個非常注重設計細節(jié)的國家，他們注重細節(jié)，感情，思考人、物、環(huán)境三者之間一個舒適自然的關系。他們從來都不會刻意的去設計，講究從操作層面著手，為用戶考慮缺失的細節(jié)體驗，讓每一作品都渾然天成，天生就該如此自然。正是這種精神，深深地俘獲了很多的用戶，今天，就讓我們隨著天津網站建設看下，日本都有哪些令人稱贊的設計細節(jié)吧！
一、趕飛機都會很有趣
眾所周知，日本的公交系統很完善，從踏進機場的哪一個，便能感受到它清晰的指引性。對于很多的經常出差，飛來飛去的乘客而言，趕飛機，找登機口應該是經常發(fā)生的一幕，日本的設計師讓飛奔趕搭飛機的旅客成為了一個有趣的現象—在地面上鋪設藍、紅兩種顏色的PU田徑跑道，讓旅客在上面奔跑。藍色指引旅客順利抵達安檢區(qū)，紅色指引旅客抵達機場交通出口，同時，跑道上標識有目的地、方向及行走距離，采用最直接的圖文方式給用戶指引。
二、操作最少即可夠到一張地鐵票
排隊購乘車屬于日常行為，為了節(jié)約用戶購票時間，設計者把買票的流程縮減到最少操作步驟一人數的選擇直接用圖片的方式展示，默認是一個大人，用戶可自行切換到一個大人一個小孩，然后選票價，確認，放錢，簡單的三步即可完成購票行為。這種簡潔的操作步驟，能夠有效的環(huán)節(jié)人和產品操作界面的隔閡，使產品的使用過程稱為功能享受的過程。
三、矮個子不怕夠不著扶手
長度不一的扶手設計，在國內很多的乘客應該也已經發(fā)現，其實，這一設計最早是在2010年的德國紅點設計中早有體現，「Press, Change Length」是一個可調節(jié)長度的拉手，由中國學生設計，出發(fā)點是為了讓身高不同的乘客以更舒服的姿勢握著扶手站立。在日本，這種設計被譽為「貧困」的美學—用最簡單的東西創(chuàng)造一種深入人心的生活方式，有時，不得不說懂得運用設計結果比設計過程更加重要。
四、沒零錢不怕，有零錢兌換機
現在公交車可以刷支付寶還好，但是對于上年紀的人而言，依然用不慣，而在做公交車時最大的痛點就是沒零錢，遇到這種情況，要不就是找同車乘客借錢，或忍痛投入更大面額的錢，但這總歸只是應急的方法。然而，在日本，完全不需要有這方面的擔心，公交上設有專門的「零錢兌換機」，方便乘客把大額的紙幣變成零錢。
五、輕松更換座椅方向
在列車車廂中常見的最基礎的設備部件就是座機，它的主要作用就是支撐人體乘坐，同時緩和人與車廂之間震動的作用，作為列車車廂最基礎的設施部件，起到了支撐人體乘坐的功能，同時緩和人與車廂之間振動的作用。但至今中國的列車座椅在人機工程學方面仍存在考慮不周的情況，最典型的例子，就是國內列車座位仍采用90°靠背式。想要面對面聊天，還必須大動干戈地旋轉座椅，有時甚至找不到觸發(fā)旋轉的按鈕。
六、上廁所看孩子兩不誤
帶著孩子出去玩，在公共場所洗手間，上廁所很不方便，而日本的設計者，專門為抱寶寶的媽媽們準備的測試，內部設有小孩子的專座，這種的設計師就是為方便單獨抱孩子出去玩的媽媽們。小孩專座的距離與馬桶的距離是一臂之近，只要把小孩往座椅里一放，媽媽既能與其逗樂，又能舒服地如廁。
好了，看過上述天津網站建設為大家分享的日本的設計以后，你是不是也想要去日本旅游了吶？
